• 6時間エンデューロ参戦

ウエストポイント　オフロードビレッジにて開催された6時間エンデューロ第3戦に参加。
XR230 1台+4人で初参加。みんなテンション揚がっていたに違いない。

モディファイされたXR230

スプロケ&チェーンはもちろんレース仕様。
オイルは炎天下に合わせて固めの、ニューテック10-50。
シフトレバーも転倒対策として根元から折れないようにカラーが巻いてある。
本当はサスペンションにＣＲ用を移植する予定だったが、女の子の足付きも考慮したサス設計に。
ウエストポイントメカニック石岡さんの心遣いが嬉しい。感謝感謝。


メンバー到着を一人で待っているときに声をかけてくれたＴさん。
今回KTM 250 SX-F EXC-Fでの参戦。
何と、一人で6時間走るそうです。すげーっ。気合の入れ方が違いますね。


参戦メンバ紅一点のＦさん。
以前オフビ練習で彼女にぶち抜かれた経験がありますw
普段からXR230モタードに乗っているので、車両感覚はほぼ同じなので手馴れたものですね。

エンジョイクラスは女子orチビッ子からのスタートです。

エンジョイクラススタート。


アグレッシブな走りを見せるHoさん。


今回一番の活躍Ｕさん。
いたる所でXR230とは思えない走りとテクニックを見せてくれました。


我々のピット。
トランポが無いので、車両はウエストポイントで預かってもらってました。
社員の皆さん本当にいつも無理言ってすみません。ありがとうございます。

一人走っては数分休みの繰り返し。おそらく日本一ゆるーい参戦チームですww
入賞とかそんなものは一切狙っていません。
安全に完走する事が目標です。

しかし、Noryは少し熱中症的症状に見舞われ、一時離脱。車内でクーラーで体を冷やす。
水分補給とかには注意していたつもりですが、不甲斐ない。
その間、Ｕさん、Ｈｏさんが交代で走っていてくれました。

皆さんも炎天下には注意してくださいね。
タープとか日傘とか何でもよいと思うんです。
直射日光をなるべく避ける、水分補給をまめに行う。


しばらく休んで復帰後、3周を走る。

どーぞお先に。
梅雨の間隙を突いた晴れ間のドライコンディション。レーサーについて行けるわけが無い。
殆どの車両に抜かされて行く。
マディでヌタクタだったら、足付き性の良いXR230も本領発揮だったかもね。

• トレールモデルXR230の実力

ノーマルじゃなく色々いじってありますが、結構いけるぞ。食い付きは半端じゃなく良い。
アクセルを開ければ開けた分だけストレートも上りもマディも進んでいく。
車高が低い分、アンダーを心配していましたが、クローズドコースのドライコンディションなので、
擦ったりすることもありません。

フロントサスは硬めにモディファイ済みだけど、ジャンプ着地時に衝撃吸収しきれない感が。
ジャンプ以外は問題なし。

セッティング状況はこちらを参照してください。

• KTM250ccって軽トランポに積めるの？？？

一人で6時間を走りきったＴさんもお疲れ様でした。
撤収時の模様が勉強になりました。
KTM 250 SX-F　EXC-F が見事に軽トランポに積み込まれています。フルサイズ行けるんですねー。
トランポ選択で悩んでいる人の参考にもなると思う。


ラチェット式タイダウンベルトでフロントを縮める。そして積み込み。


若干のコンニチハは問題なし。

• 6時間エンデューロ完走!!

日本一ゆるいチームの順位はもちろん、ゆるーい結果にw
お祭りみたいなものですから、楽しくやれればいいんです。

Noryが熱中症でダウンしたり、Ｆ さんが左手首を痛めたりしましたが、
なんとか6時間完走。Ｕさん、Ｈｏさん、Ｆさんお疲れ様でした。
貴重な経験ができて楽しかったです。

また、車両モディファイをしてくれた石岡さん、搬送、保管をしてくれたウエストポイントの皆さん
本当にありがとうございました。

仲間内で楽しく参加出来るってホント良いですね。
こういう機会がまたあれば良いなって思う。