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2008年の夏休みは、2~3日で那須+α(未定)のツーリングを予定しています。
今日は天気が崩れる予報でしたが、一向に降る気配がありません。
ということで、夏ツーリングに向けて、オイル交換などのメンテをすることに。
一路、川越までプチツーリングです。雨が降らないことを祈って。
いつもお世話になっている、ウエストポイントのショップに到着です。
コース車両もたくさんですね。
今日は天気が崩れる予報でしたが、一向に降る気配がありません。
ということで、夏ツーリングに向けて、オイル交換などのメンテをすることに。
一路、川越までプチツーリングです。雨が降らないことを祈って。
いつもお世話になっている、ウエストポイントのショップに到着です。
コース車両もたくさんですね。
日曜日なので、お客さんも多めでした。コーヒーを飲んだり、いろいろ眺めたりして、順番を待ちます。
そして点検開始です。プラグはきれいなので交換必要なし。
オイルはちょうど交換時期でした。オイルを抜くと結構汚れています。
納車からずっとWAKOSのオイルでしたが、整備のI氏が「そろそろ入れとく?」との事で、
例のものを投入することに。
整備のI氏は一つ一つ丁寧に説明しながら仕事を進めるので、とても勉強になります。
今回入れる予定のオイルは、これ。バーダルです。
XTC 100% PURE SYNTHETIC MOTOR OIL
そして...
MILITEC-1
バーダルもミリテックも前に乗っていたバイクで使用していましたが、良さが実感出来るシロモノなので、お勧めです。過去に使用した感じでは、ギアの入りが良くなる。振動やノイズが軽減する。加速がスムーズ。などですかね。明らかに入れて変わったと実感がありました。
「ミリテックはあと2万キロで交換ね」ですって。結構長持ちしますね。
オイルが抜き終わるまで、内部の掃除や、エアクリーナーのチェックをします。
クリーナーもまだぜんぜんきれいでした。交換必要なし。
オイル注入開始です。
XR230では効果がどれだけ実感できるか楽しみです。
ブレーキフルードはエアが見えているので、エア抜きと補充を行います。
「レバー握ってごらん」、と言われ握ると明らかに違います。
普段のチェックを怠っていたって事ですね。どんだけ効いてなかったかということがわかりました。
その他、空気圧、足回り、チェーンなど一通りチェックしていただいて終了です。
今日は軽めのメンテでしたが、いつも職人技だなぁ、と感心させられます。とても勉強になります。
整備中、激しい雷雨が川越地区を襲っていました。
少しやむのを待って出発すると、すぐにどしゃ降り。16号線なんか川渡りみたいだし、トラックが通るたびに大量の水をかけられるしで、ちょっとブルーに。自宅までずっと集中豪雨でした。バーダルもミリッテックも効果を感じている余裕無し。次回に持越しです。
レインコートまったく意味無いし...全身ずぶぬれになったのは何年ぶりだろう?
以上、ツーリング前のメンテでした。
*翌週、つくば方面に行ってきました。やっぱり、効果ありですね。ギアの入り具合も改善されているし、アクセルを開けたときの低速からの伸びは明らかに違いました。(8/2 追記)
*高速道路での高回転の振動、不安定感が軽減されスムーズに感じた。常磐道にて(8/17追記)
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