リードバルブを250EXC2014年モデル純正のボイセンから
モトタッシナリのVFORCE4に交換しました。



低速からアイドリング付近がだいぶ安定するとの事ですがいかに。

2014年式 250EXC スタンダード　(2ストロークモデル)を購入しました。
車両引き取りに町田のフロンティアさんへ。
http://www.mff-frontier.org/


傷一つなくピッカピカですね。(今日だけ～)
しかし買っておいて何だけど、扱える自信が全く無いです。

プロテクター購入。


LEATT CHEST PROTECTOR 5.5 PRO HD　というのを買ってみましたが・・・
超絶ごついです。でも脇腹とかもちゃんと保護していて、過去最高のプロテクションのような気がします。
リアットブレイスを使用していて、アウターに使用する前提の人には良いと思います。
インナーにすると、リアットブレイスが装着できないのと、ゴリマッチョになりますよ(笑)

今月唯一の日曜休み。
乗りたいのをぐっと我慢して整備をすることにしました。
場所は川越市、ウエストポイント。



今日やった事のリスト

洗車・各部注油。
ハンドガードの曲りを修正。
スロットルケーブル・ハウジングをKTM純正からHONDA製に交換。
バッテリー充電。
ステムグリスアップ。
R/Fサスペンション調整。
オイル交換・オイルフィルター交換。
割れたフロントマスク固定用ピンの作成。
スタックベルト取付。

１ヶ月以上バイクに乗れていなかったので、今日こそは乗ろう!!と思い、
朝５時起きして、神奈川県の通称SGMに向かいました。

朝は快晴だったので何とも思ってなかったのですが、
トランポで聞いていたFMラジオから、間もなく雨が降り出すでしょう・・・
って聞こえてきた。

天気予報見ないまま出かけちゃった。
午前中位は練習できるかと思いきや、東名厚木付近でまさかの本降り。
小雨くらいだったら練習しようと心に決めていたのですが、
SGMの入り口まで行ってあきらめました。

首都高事故渋滞＋東名集中工事で行きに３時間。きびしー。



せっかく神奈川方面に来たので、
町田(東京)にあるモーターフィールドフロンティアさんに
寄ってみました。

EXC-F購入後、初のグリップ交換



先日のパワーエンデューロでグリップが裂けてしまったので交換しよう。

ということで、千葉県千葉市のオレンジカウンティ幕張に来ました。