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整備後の試走

EXCF
利根川沿いを軽く走ってみた。
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たまにしか乗ってない割には、分解整備してばっかりですが。

整備
なかなか乗れないからこそちゃんと整備。整備も練習のうち。
リヤタイヤ、サスペンションとか外してアクスルシャフトなどにグリスアップ。
@ Inba.

INB001.jpg

2012年の5月以来の3回目。125SXのKさんと一緒にセクショントレーニングにやってきました。


どうにか感覚は覚えているもので、走っているうちにだんだんと以前教わった事を思い出してきました。

午前中は8の字をみっちりとやりこむ。
オフ車乗りたてホヤホヤの頃はコーナーでは足を出さないと不安でしょうがなかったけれど、
スタンディングのまま旋回できるようになっていて少しは乗れるようになってきたんだなぁと実感。

フープスも走れば走るほど面白くなってくる。
同じセクションをこれでもかってほどに走りこめばアクセルを開けるタイミングもなんとなーく掴めてきた。

まだまだ初心者の域は出ていないですが。

広いコースや林道を走っているだけじゃわからないオフロードの走り。
もっともっと練習してみたい。

  • 初トランポ
ハイゼットカーゴ
09' KTM 250EXC-Fを運ぶためのトランポとして、ダイハツハイゼットカーゴを購入しました。
え?フルサイズのオフ車積むのに軽バンなの?本当に積めるの?
等など色々疑問も生じるところですが、詳細は続き記事にて。
ツーリング日記とか書けていないので、最近の出来事を時系列に書いてみる。

2012/10/03 DUCATIのディーラーさんにていろいろもらう。

DUCATI
いろんなメーカーさんのバイクが見たくて、ディーラーさんに寄ってみた。
営業の方に丁寧に説明をしていただき、勉強になりました。
最近あまりバイクにも乗れず、ブログ更新ネタが無いので。
旅行中に見たバイクを少しアップしてみます。

2011年イタリアで見たバイク。

フィレンツェ

フィレンツェのウフィッツィ美術館付近にて
スクーター、ロングシールド装備車両がきれいに並んでいます。
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